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Audi 100 Turbo Quattro
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Ein Auto, wie ich es wahrscheinlich nie mehr bekommen werde. Hier war alles drin und alles dran, was man von einem Auto erwarten
kann,
Leider haben nach schlappen 19 Jahren die Stabi- und die Hinterachslagerungen aufgegeben. Eine Reparatur war für mich leider nicht machbar, außerdem hatte ich den Daimler vom Schwiegervater noch rumstehen, also habe ich den Turbo Quattro bei eBay verschleudert.
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An dieser Stelle wieder ein paar beeindruckende Daten:
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Motor: 5 Zylinder Hupfkolbenmotor, turboaufgeblasen
Leistung: 165 PS (und da geht was, sag’ ich Euch!)
Antrieb: 5-Gang Getriebe, permanenter
Allradantrieb mit sperrbaren Differenzialen
Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h
Leergewicht: eineinhalb Tonnen(!)
Zuladung: 450 kg (wie der Prinz)
Erstzulassung: 21. April 1987, also ein noch recht
jugendliches Auto
Vorbesitzer: 2 (in Worten: zwei), erster Besitzer : Volkswagen AG
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Ausstattung: Die VW-Jungs haben es ganz schön krachen lassen:
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Ledersitze,
Lederlenkrad
lederbezogene Türverkleidungen
elektrisches Schiebe- Hubdach
elektrische Fensterheber
elektrisch
verstellbare Außenspiegel
Zentralverriegelung
Auto-Check-System
heizbare Heckscheibe
Sitzheizung (geht nicht)
Klimaanlage (geht nicht)
ABS
Niveauregulierung
Anhängerkupplung
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Ein paar wichtige Aufkleber sind auch drauf:
Ro 80
Feuerwehrsignet
NSU-Welt Internet Adresse
AUDI mit Katalysator-Technik (original)
und die Friedenstaube! Wichtig in Zeiten völkerrechtswidriger Kriege!
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dieser Motorraum ist wirklich voll!
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Der Turboquattro ist jetzt weg - und ich bin Daimler-Fahrer geworden - unglaublich!
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